שימו לב לטמפ' מחוץ למטוס המופיעה בצג הנוסע - בסביבות מינוס 55

אם כי לטוס דרכה זה כבר סכנת חיים

קודם כל האם כאשר יודעים שצפויים ברקים משנים את מסלול הטיסה?
האם כאשר קורה דבר כזה הזרם של הברק עובר לפנים המטוס או מה קורה למטוס כשברק פוגע בו?

הברקים כשלעצמם לא מסוכנים, מכיוון שכל מטוס בנוי ככלוב פאראדיי (מוזמן לגגל) המונע מזרם האלקטרונים של הברק להיכנס אל פנים המטוס. לאחר הפגיעה במטוס, זרם האלקטרונים שהינו זרם מטענים שליליים, פשוט ממשיך מטה אל הקרקע (טעונה חיובית), בלי שקורה למטוס ולנוסעים דבר.
לעומת זאת, ענני הקומולונימבוס שמביאים עמם את הברקים, הם המסוכנים - בתוכם יש מערבולות אוויר חזקות, רוחות עזות וראות גרועה. זאת הסיבה העיקרית לכך שהטייסים מעדיפים לעקוף סופות רעמים הנמצאות בנתיב הטיסה - פשוט כדי לא להיקלע לאטמוספירה בלתי יציבה בעליל, שתגרום לתזוזות חמורות וחדות של המטוס שתפגענה ביושבי המטוס (כבר היו מקרים בהם אנשים נפצעו ואף קשה, בגלל מערבולת אוויר רגילה ושגרתית).

כמעט כל פעם כשאני טס לאירופה אז אני רואה ברקים מהמטוס. ובאמת שמתי לב שהמטוס "עוקף" את ענני הסערה(לרוב אין לו לֶמה כי הוא גבוה מהם).
הבוקר לקראת הנחיתה הוא נכנס לאיזה ענן גשם ובאמת הוא התנדנד ממש בחוזקה מצד לצד מעבר לרגיל

תוספת לכלוב: ואכן מטוסים בנויים, בין היתר, מאלומיניום.

אופיר תמונות מעלפות!

הנה שתי תמונות: הראשונה בהלוך והשניה בחזור.
(הראשונה לא ערוכה)

מתגעגע לחורף כבר , עם הברקים והרעמים , הקור והגשמיים :)
ואופיר , מצטער להרוס את המסיבה , אבל התמונות שלך הן צילומי מסך , גם כשאני העלתי תמונת שקיעה של חבר שהיה באורנית וביקש לעלות במקומו , היה לי את השחור.. סימן שזה צילום מסך :(

אבל באף תמונה מאלה שהועלו פה לא רואים צג של טמפרטורה

באמת אני נהנה פה מכל רגע